" alt="Bielski_Zeev_small" src="/images/stories/news-pics/politic/Bielski_Zeev_small.jpg" width="105" height="150" />תגובות סוערות במערכת הפוליטית בסיכום יום של תאונות דרכים קטלניות: ח"כ זאב בילסקי (קדימה) קורא להקים קבינט חירום שיתכנס מדי שבוע לעקוב אחר מצב הבטיחות בדרכים. ח"כ חמד עמאר (ישראל ביתנו), יו"ר השדולה למאבק בתאונות דרכים, מאשים כי העלייה במספר ההרוגים בתאונות דרכים היא תוצאה ישירה של החלשת הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
"הגידול המדאיג במספר ההרוגים בתאונות הדרכים מתחילת השנה חייב להדליק אור אדום במסדרונות משרד התחבורה, האמצעים הננקטים אינם מספקים וכתוצאה מכך עשרות רבות של אנשים מקפחים את חייהם בכבישי ישראל." אומר ח"כ זאב בילסקי, הטוען כי: ”יש להקים "קבינט חירום" בראשותו של שר התחבורה והבטיחות בדרכים אשר יתכנס מידי שבוע וידאג להחשת קצב הטיפול בגורמים המונעים תאונות דרכים".
חה"כ חמד עמאר (ישראל ביתנו), יו"ר השדולה לבטיחות בדרכים, אמר היום: "אמש נהרגו חמישה בני אדם בשתי תאונות
העלייה של מספר ההרוגים מתחילת השנה (80 בני אדם לעומת ל-54 בתקופה המקבילה אשתקד)
ח"כ זאב בילסקי
שלום רב
הנדון : צמצום תאונות דרכים
צמצום תאונות דרכים באמצעות מערכת לחינוך והחדרת תרבות נהיגה . המערכת תקצר את אורך זמני הלימוד לסדרי גודל של חודשים . צורת החינוך במערכת המוצעת היא בדומה להוספת מאות אלפי שוטרי תנועה . המערכת עובדת על בסיס חונכות אישית . לכל נהג סורר יוצמד "שוטר חונך" . השוטר יהיה כמובן שוטר ווירטואלי אבל יהיה בנוכחות מלאה . "אפקט האח הגדול" מטופל ביסודיות והשוטר הווירטואלי יופיע רק כאשר הנהג עובר עברה. פרטיות האזרחים תשמר בקפדנות ולא ירשם ולא ישמר כל מידע הקשור לנהגים הנוהגים כחוק . יש לי הרגשה לא נעימה כי ניתן להציל מאות אנשים בשנה ולא מצילים . לכך נלווים הפצועים באלפים וכן הפסדים כספיים ניכרים . כיום ניתן להפעיל מערכת מצומצמת בסדר גודל של עשרות רכבים להדגמת ייתכנות . כל הכלים קיימים ולא משתמשים בהם . אני מוכן להתייצב בכל מקום ובפני כל פורום על מנת להסביר את המערכת המוצעת ולענות על שאלות, ככל שאדרש.
כתובתי : ת. ד. 75 תמרת 36576 .
בברכה
אלחנן שוחט